那么錨鏈的長度跟水深具體有什么關系?

每根錨鏈的長度都是不同的。那么我們就得根據船舶來確定錨鏈的長度跟水深。

眾所周知，船只在湖泊大江上漂泊時，如果需要暫時的停靠，通常是會選擇拋錨，以此來固定自己的位置，并確定錨鏈直徑不然的話，很可能停靠的時候是一個位置，等到了船員們想要重新啟動時，突然發現，周邊的環境已經大變樣了，這種情況對于一個老船員來說，是決不允許發生的事情，畢竟錨鏈的長度跟水深一旦發生偏移，發生潛在的危險事故的幾率便會大為增加！

錨鏈的長度跟水深是按照公式計算的：h=dk+2/3*hw

h:低潮時錨地最小水深
d:船舶最大吃水
k：系數。無涌浪錨地1.2，有涌浪1.5
hw：最大波高，無用浪取

在深水域拋錨，最大水深不得超過一舷錨鏈的總長的1/4，否則將會影響錨的抓力。

增加錨鏈的長度跟水深的方法行不通，那該如何是好？

其實軍艦如果要在遠海停泊，一般選擇的就是佛系操作，直接找個風浪較小的海域，將發動機關停或者使其以最小功率運轉，漂到哪里是哪里，反正到時候再開回去就是了，而且以遠洋軍艦動輒幾千上萬噸的體量，即使什么也不做，只要不是遇到臺風，那也是任爾雨打風吹，我自巍然不動，根本不用擔心翻船！當然了，一般軍艦沒事在遠海是不會多做停留的，停在那干嘛？難道觀光旅游釣魚？

其實，以上所提到的都是錨鏈的長度跟水深非作戰情況下的船只停靠，這時候船只才會精挑細選的找一個地方拋錨，把船只停好。但是事實上，航母在深海里航行時，真的需要拋錨嗎？其實是不需要的，遠洋情況下，錨鏈的長度跟水深都是未知的，而且海水的深度超乎人們想象，這時候錨鏈幾百米的長度可就不夠了，再說了陌生的環境下，船員可不敢隨意拋錨！再有就是，航母出行都是有特定的任務要執行，這時候在陌生的海域中，航母真敢拋錨停船嗎？肯定不行，即便是航母需要調整錨鏈的長度跟水深了，也是會規劃好航線后，將發動機的功率調整到最小檔，這時一旦有敵情出現，航母也好做出應對！

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